Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Сахалин. Дорога на Чёртов мост

Пожалуй, сильнейшим впечатлением от Сахалина стала именно этот пеший поход в окрестностях Холмска.
Одной из главных достопримечательностей острова считается Чёртов мост - уникальное инженерное сооружение, часть построенной японцами железнодорожной магистрали Тоёхара - Маока (Южно-Сахалинск - Холмск). Но к нему мы еще вернемся. Внимания заслуживает и дорога к нему! А она всё-таки немаленькая - около 10 км, но красота видов с лихвой окупает затраченные время и усилия.


Collapse )
promo zabivan january 31, 2013 23:33 Leave a comment
Buy for 50 tokens
В этой сводной записи - список опубликованных в блоге трэвел-постов. Еще не все замечательные места освещены в подробном формате, но я работаю над этим :) Для начала - теги поездок со ссылками на обзорные репортажи: 2012 - Таиланд; 2013 (обзор) - Петербург, Европа: Чехия, Германия, Австрия;…

Южно-Сахалинск. Музей истории железных дорог Сахалина

Есть особая категория музеев - железнодорожной техники. Отставленные от эксплуатации вагоны и локомотивы - настоящая "живая" история железной дороги. От музеев классических такие места отличает и размещение - за редким исключением, транспортные средства представлены на площадках на открытом воздухе (а такое я очень люблю).
Музей Сахалинской железной дороги в силу ее особого характера работы уникален - экземпляры узкоколейной техники сами по себе редкость, а здесь еще и много импортных, японских! В общем, это место я пропустить не мог :)
IMG_8589.jpg

Частенько подобные объекты расположены довольно далеко от центра, на бывших путях какой-нибудь грузовой станции. Сахалинский же всего-то в 200 метрах от вокзала и главной площади, что не может не радовать.
Визит не будет стоить вам ни копейки. Часы работы адекватные: понедельник-пятница с 8.30 до 17.30. Хабаровский музей Амурского моста, напомню, неприятно удивил лишь одним днем посещения, в субботу.

Правда, с сахалинский музеем я мог и пролететь. Я вернулся в Южно-Сахалинск из Корсакова ближе к вечеру, к закрытию.
Подошел к площадке с техникой - закрыта на замок. Залы экспозиции в ДК Железнодорожников тоже. Охранник пояснил, что сотрудник ушел на селекторное в отделение дороги, а после ему предстоят срочные сборы в командировку в Хабаровск, поэтому он может и не вернуться. Я уже было расстроился, но меня спас звонок охранника: спустя десять минут добродушный смотритель музея на мою радость принял меня и запустил на площадку с техникой. Ура!
Collapse )

Благовещенск. Улица 50 лет Октября

Заключительная часть городских прогулок по Благовещенску.


Второй день я начал традиционно: со сдачи чемодана в камеру хранения на железнодорожном вокзале, дабы не отнимать у себя время перед отправлением в разъездах за вещами.
Collapse )

Биробиджан. Улица Шолом-Алейхема и Городской парк

Моё знакомство с Биробиджаном прошедшей осенью получилось почти случайным. Узнав о предстоящей командировке в Хабаровск, я начал продумывать варианты досуга, в том числе и осмотра нового для себя города. Были мысли уехать в Комсомольск-на-Амуре - по времени это заняло бы полтора суток (с двумя ночевками в поезде), и потребовало сдвижки возвращения в Читу на следующий день. Мозолить глаза начальству, выпрашивая отгул, как-то не хотелось, а дней отпуска в запасе у меня не было. Подвернулся более удачный с точки зрения логистики вариант - Биробиджан! Решил, что в день отправления проеду электричкой до столицы Еврейской автономной области (ЕАО), погуляю там неполный день и по своему билету поеду домой - посадка в поезд на любой станции внутри маршрута, приведенного в вашем билете, не запрещена. Чтобы развеять свои страхи насчет возможной неудачи при попытке сесть по билету из Хабаровска в Биробиджане, я проконсультировался в кассе и на горячей линии ОАО "РЖД". Возможно, что до ввода системы "Экспресс-3" (вы еще помните, что лет 12-15 назад при отправлении с промежуточной станции указывался только номер вагона и пугающая приписка "места указывает проводник"?), могла сложиться ситуация, когда при вашей неявке на станции отправления место вновь поступало в продажу по информации от начальника поезда. Сейчас же это исключено; "садись хоть перед самой Читой", - заверили меня.

Биробиджан - не из тех городов, отчеты о которых часто мелькают на просторах в ЖЖ, поэтому я позволю себе разбить подробный рассказ о нем на две главы. В первой осмотрим восточную часть центра.
Два с хвостиком часа в электричке (за это здесь просят 540 рублей - недёшево, прямо скажем!), и я в столице соседнего субъекта. Вагон по проследованию пригородных и дачных поселков Хабаровска заметно опустел, после немного подсобрав людей со станций ЕАО, направляющихся в областной центр. Часть пассажиров составляли авиапутешественники - собственного аэропорта в автономии нет, а рейсы из Москвы с ранним прибытием удобно стыкуются с первой электричкой.
IMG_2153.jpg

Collapse )

Кисловодск. Вокзал и виды с колеса обозрения

Каким должен быть вокзал курортного города? На ум приходят грандиозные дворцы с часовыми башнями и открытыми двориками по примеру Сочи и Симферополя. Вот только кисловодский вокзал из такого представления явно выбивается. Здесь нет и намёка на монументальность, присущей вокзалам упомянутых городов; он словно является продолжением уютной, камерной атмосферы Кисловодска - отличная прелюдия к знакомству с курортом для прибывающих железной дорогой.
Так вокзал выглядит со стороны города. Место довольно бойкое не в последнюю очередь благодаря таксистам, готовым отвезти путников прямо к санаторию. А если с размещением вы заранее не определились, вам помогут специалисты курортного бюро (желтое здание справа)
IMG_0181.jpg

Collapse )

Москва. Площадь трёх вокзалов и Мясницкая улица

В последнее время стал писать реже - трудности с поиском времени и вдохновения. Что ж, пора исправляться!
Постараюсь в ближайшие недели "добить" серию Москва-2014, благо что она уже близится к завершению :)
Сегодня небольшой рассказ о Комсомольской площади (куда более известной под неофициальным названием Площадь трёх вокзалов), а также прогулке до Мясницких ворот.


Collapse )

Саяно-Шушенская ГЭС, Черёмушки и Саяногорск

Большой пост о главной и самой впечатляющей достопримечательности Хакасии, а также двух городах по пути к ней и самой молодой трамвайной системе в России.
Вопрос транспортного обеспечения радиальных вылазок к интересным местам - весьма немаловажный. Но проблема часто заключается в том, что информации о расписании пригородных автобусов в сети мало (не в пример электричкам), поэтому планировать своё время и маршрут приходится уже на месте. Возможно, мой опыт будем вам полезным :)

Итак, как добраться до Саяно-Шушенской ГЭС из Абакана?
Collapse )

Абакан. Вокзал, парк Орлёнок и проспект Ленина

Абакан - город, находящийся в стороне от основных маршрутов путешественников по Сибири. Возможно, я бы никогда сюда не доехал, но благодаря поездке хорошей знакомой в это место я решил последовать ее примеру и непременно побывать в Хакасии. А посмотреть здесь точно есть что - скорее даже не в самом Абакане, а в его окрестностях. Но об этом потом: открываю новую серию, как всегда, репортажами о прогулках по городу.
Чем же интересен Абакан?

Collapse )

Красноярск. Центральный парк и Детская железная дорога

После пешего покорения Столбов и возвращения в город у меня оставалось еще около часа свободного времени до вечернего автобуса в Томск. Я решил посетить Центральный парк, который я в первый день пропустил, оставив на потом. И не зря: прогулка по парку с осмотром уникальной для России Детской железной дороги получилась прекрасным финальным аккордом знакомства с Красноярском.

Collapse )